Firmenhistorie | |
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1933 | Gründung des Unternehmens in Rostock durch Heinrich Gustke |
bis 1945 | Aufbau eines regional tätigen Transportunternehmens |
1945 | Enteignung des Fuhrparks durch die Rote Armee |
1946 | Neuanfang mit umgebauten Wehrmachtslastwagen |
1947 | Bau eines neuen Firmensitzes in Rostock |
bis 1960 | Privat geführtes Transportunternehmen |
1960 | Erkrankung des Firmengründers und Eintritt seines Sohnes Manfred in das Unternehmen |
1971 | Übergabe des Betriebes an Manfred Gustke |
bis 1989 | Fortführung des privat geführten Transportunternehmens unter großen wirtschaftlichen und politischen Schwierigkeiten |
1990 | Neuorientierung nach politischer Wende und Entschlussfassung für Weiterführung und Ausbau des Transportunternehmens |
1990 | Einstieg der 3.Generation in das Unternehmen durch Stephan Gustke |
1992 | Gründung der Spedition Heinrich Gustke, Gesellschaft für Logistik mbH mit den Geschäftsführern Manfred und Stephan Gustke |
bis 1994 | Ausbau des Fuhrparkes auf 8 Fahrzeuge und 12 Mitarbeiter |
1994 | Neubau einer Speditionsanlage im Rostocker Güterverkehrszentrum |
1995 | Einzug in die neue Speditionsanlage und Beginn speditioneller Tätigkeiten wie Lagerei und Verteilerverkehre |
1996 | Beitritt als Gesellschafter zu einer Stückgutkooperation (spätere 24plus-Systemverkehre GmbH & Co. KG) |
1997 | Ausbau und Weiterentwicklung der Teil- und Komplettladungs- sowie Stückgutverkehre mit jetzt 25 Fahrzeugen und 40 Mitarbeitern Einführung und Zertifizierung eines QM-Systems nach DIN EN ISO 9001 |
1998 | Erweiterung der Umschlaghalle auf 2.000 qm und 18 Verladetore |
1998 | Gesellschafter der neugegründeten 24plus Objektgesellschaft als Bauherr und Eigentümer einer neuen Stückgutumschlaganlage als Zentralhub in Hauneck |
2000 | Einführung eines Umweltmanagemtsystems nach EMAS |
2001 | Erwerb eines Erweiterungsgrundstückes von 10.000 qm |
2001 | Aufnahme der Tätigkeiten im Bereich Entsorgungslogistik als Entsorgungsfachbetrieb für das Lagern, Behandeln und Befördern von Abfällen |
2002 | Neubau eines Sonderabfallzwischenlagers und Lager für wassergefährdende Stoffe mit einer Fläche von 1.000 qm |
2003 | Ausbau sämtlicher Geschäftsbereiche, speziell der Lagerlogistik auf einer Gesamtlagerfläche von ca.8.000 qm Aktueller Bestand ca.50 Fahrzeuge und ca.100 Mitarbeiter |
2003 | Einführung eines Umweltmanagement-Systems nach DIN EN ISO 14000 |
2006 | Kauf einer Immobilie in Güstrow und Ausbau zum Logistikzentrum |
2008 | Kauf eines 10.000qm großen Nachbargrundstücks zum Standort Hanseatenstraße 1, inkl. Lagerhalle und Bürogebäude |
2009 | Neubau einer Stückgutlogistikhalle mit einer Fläche von ca. 1.000qm zwischen den Bestandshallen Hanseatenstraße 1 und Große Rampe 11 im Güterverkehrszentrum (GVZ) Rostock |
2010 | Bau einer Photovoltaikanlage auf den Dächern des Logistikzentrums Rostock auf 4000 qm, Leistung: 400 KWP |
2011 | Gesamtumschlag- und Logistikflächen überdacht von ca. 12.000qm Aktueller Bestand ca. 85 Fahrzeuge und ca. 170 Mitarbeiter |
2011 | Einführung des ersten Hybrid LKW |
2012 | HACCP-Zertifizierung für Lebensmitteltransporte |
2012 | Neubau eines modernen und verkehrstechnisch sehr gut angebundenen Freilagerterminals in Rostock |
2013 | Erweiterung um ein Logistikzentrum auf 12.000 qm Grundstückfläche und einer Halle mit 3.500 qm zur Nutzung im Bereich Kontraktlogistik und eines Schulungszentrums |
2013 | Eröffnung einer Umschlagstation in Bad Segeberg |
2013 | 80 Jahre Gustke Logistik |
2013 | Erweiterung durch die Übernahme einer Nutzfahrzeugwerkstatt im Gewerbegebiet Rostock |
2014 | Inbetriebnahme der Logistik Academy für Aus- und Weiterbildung |
2015 | Erweiterung durch den Bau einer Logistikhalle auf dem Freilagerterminal im Güterverkehrszentrum Rostock |
2016 | Ausbau der temperaturgeführten Transporte durch Anschaffung mehrerer Kühltrailer; Bauliche Erweiterung um 5 Andocktore im Umschlagbereich |
2017 | Gewinnung neuer Logistikflächen im "Industriegebiet Nördlich Goorstorfer Straße" (Terminal V); Anschaffung hochentwickelter Handheld-Computer der neuesten Scannergeneration |
2018 | Erweiterung durch Bau einer 1000m² großen Leichtbauhalle am Terminal V |
2019 | Investition in 20 neue Fahrzeug-Trailer Bau einer zweiten 1.000m2 großen Leichtbauhalle am Terminal V |
2020 | Investition in 30 neue Fahrzeuge mit LNG-Antrieb Inbetriebnahme eines neuen Logistikstandortes in Neumünster |
2021 | Umfangreiche Investitionen in 25 weitere LNG-LKW, 55 Leichtbauauflieger, 30 Trailer und 15 E-Hubwagen |
2022 | Implementierung eines E-Learningsystems für alle Mitarbeiter |